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Dec 12, 2025 管理者による投稿

エアサスペンションターボブロワーに関する一般的な問題をどのようにトラブルシューティングしますか?

トラブルシューティングの前にコア システムを理解する

効果的なトラブルシューティング エアサスペンションターボブロワー まずはその主要なコンポーネントを明確に理解することから始めます。従来のブロワーとは異なり、そのコアはエア ベアリング (または磁気ベアリング) で浮上し、永久磁石モーターによって駆動される高速インペラに依存しています。通常、問題は、エアフロー/圧力性能、ベアリングと振動システム、熱管理という 3 つの相互に関連する領域で現れます。体系的な診断では、相互依存関係を念頭に置きながら、問題をこれらのサブシステムの 1 つに切り分ける必要があります。

パフォーマンスの問題: 不十分な流量または圧力

ブロワーが必要な空気流または圧力を供給できない場合、その原因は多くの場合、コア回転アセンブリの外部にあります。最初のステップは、システム需要が予期せず増加していないことを確認することです。次に、これらのチェックを進めます。

一般的な原因と診断手順

  • 吸気フィルターの詰まり: フィルタの詰まりは、流量低下の最も一般的な原因です。フィルター両端の差圧計を確認してください。測定値がメーカーの仕様 (多くの場合約 25 mbar) を超えている場合は、直ちにフィルターを交換する必要があります。破片がないか目視で検査します。
  • 放電システムの制限: 逆止弁、サイレンサー、配管に障害物や誤って弁が閉まっていないかを検査します。現在のシステムのバックプレッシャーを設計条件と比較します。
  • 制御システムの故障: コントローラーの設定値を確認します。ローカル HMI または SCADA を使用してアラーム コードを確認します。速度変更を命令し、実際のフィードバックを観察することによって、可変周波数ドライブ (VFD) と入口ガイド ベーン (装備されている場合) の応答をテストします。
  • 空気漏れ: 吸込側に重大な漏れがあると、有効な空気の流れが減少します。シューという音を聞いて、入口ダクトのすべてのガスケットとパイプ接続を点検します。

軸受・振動・異音について

エアサスペンションシステムは振動を最小限に抑えるように設計されています。ここでの逸脱は重大な警告サインです。最新のブロワーには振動プローブが組み込まれており、継続的なデータを提供します。

標識と警報の解釈

  • 高振動アラーム: 通常は即時シャットダウンがトリガーされます。無視したり無視したりしないでください。これは、ベアリングの汚れ、汚れによるインペラの不均衡、または位置センサーの故障を示している可能性があります。可能であれば、振動傾向ログを確認します。
  • ベアリング温度アラーム: 高温は、エアベアリングの空気供給システムの故障を示す可能性があります。補助エアフィルターと供給ラインに詰まりや圧力が低下していないか確認してください。磁気ベアリング システムの場合、ステーターの冷却の問題を示している可能性があります。
  • 研削、削り取り、または高周波鳴き: 軸受室内の接触音がひどいです。致命的な障害を防ぐために、ユニットをただちにシャットダウンしてください。これには、多くの場合、メーカーの介入が必要になります。
  • ベースライン振動の増加: 振動レベルが徐々に上昇する場合は、多くの場合、インペラの汚れを示します。インペラに生物学的または粒子が蓄積すると、空気力学的バランスが崩れます。これには、手動の指示に従ってオフラインのクリーニング サイクルが必要になる場合があります。

熱管理と過熱

モーターの健全性とベアリングのクリアランスには、正確な温度制御が不可欠です。過熱アラームは主な障害カテゴリです。

症状・警報 潜在的な原因 アクションアイテム
モーターの過熱 モータークーラーフィンの詰まり、冷却ファンの故障、周囲温度が高すぎる、過剰なサイクリング。 乾燥した低圧空気でクーラーを掃除します。ファンの動作を確認します。換気が仕様を満たしていることを確認してください。
一般的なユニットの過熱 インタークーラーの汚れ (多段ブロワーの場合)、冷却水の流量または温度の不足 (水冷モデルの場合)。 インタークーラーチューブを掃除します。銘板と照らし合わせて水圧・流量を確認してください。水電磁弁を点検します。
高い吐出空気温度 性能曲線から大きく外れた動作、温度センサーの故障による内部再循環。 動作点 (流量対圧力) を確認します。性能曲線と比較してください。センサーの読み取り値を検証します。

電気および制御システムの障害

これらの障害はコントロール パネルによって明確に示されることがよくありますが、慎重な解釈が必要です。

  • ドライブ (VFD) の障害: 特定の障害コード (過電流、過電圧、IGBT 障害など) をメモします。これらは、電源の問題、モーター絶縁の問題、またはドライブの故障によって発生する可能性があります。コードを文書化して、VFD マニュアルを参照してください。
  • 通信損失: コントローラーがセンサーまたはメイン PLC との通信を失った場合は、すべてのネットワーク コネクタとケーブルの完全性を確認してください。コントローラーの電源を入れ直すと、一時的なエラーが解決される場合があります。
  • 予期しないシャットダウンまたは起動の失敗: 必ず最初にアラーム履歴ログを確認してください。すべての安全インターロック (フィルター差圧、遠隔緊急停止、冷却システムのステータスなど) が正しい「準備完了」状態であることを確認します。

体系的なトラブルシューティング手順

論理的な順序に従って、根本原因を安全に特定します。常に、最も単純で侵襲性の低いチェックから始めてください。

  1. 以下を観察して文書化します。 すべてのアクティブなアラーム コード、現在の圧力/流量/振動/温度の測定値、およびシステムまたは動作条件に対する最近の変更を記録します。
  2. マニュアルを参照してください。 メーカーのトラブルシューティング ガイドは、お使いのモデルに固有のものです。観察された症状と、リストされている手順を相互参照します。
  3. 外部チェック: フィルター、バルブ、配管、冷却媒体を検査します。電気接続がしっかりと接続されていることを確認してください。
  4. パラメータのレビュー: 性能曲線上の設定値と動作点を分析します。ユニットは指定された範囲内で動作していますか?
  5. 傾向分析: 制御システムに履歴データが保存されている場合は、主要なパラメータ (振動、温度) のグラフを確認して、問題の発生を示す徐々に変化していないか確認します。
  6. サブシステムを分離します。 障害が主に機械的 (ベアリング、インペラ)、空力的 (フィルター、システム カーブ)、熱的 (クーラー)、または電気的 (ドライブ、センサー) のどれであるかを判断します。
  7. スペシャリストのサポートを利用する: コア回転アセンブリ、磁気ベアリング、または複雑なドライブの問題に関連する障害については、文書化された調査結果を添えてメーカーのテクニカル サポートにお問い合わせください。

定期的なフィルターの交換、ログの保存、傾向の監視などのプロアクティブなメンテナンスは、一般的な問題を防ぐ最も効果的な方法です。問題が発生した場合、エアサスペンションシステムの特有の側面に焦点を当てた冷静かつ体系的なアプローチが、より迅速かつ安全な解決につながります。

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